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杭州四期地铁被砍为什么说还可能继续缩水

  7月12日,杭州地铁官网发布了杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询。

  根据公示内容,本期建设规划共12个项目,包含5个新建项目和7个延伸项目,总规模约244.8km。这相比之前的规划,砍了55公里。

  其实,大可不必高兴和忧伤得太早。因为一切还有变数,这还只是一份环评征询意见而已。

  这也是为什么,这份意见征询后面强调了一句:本规模为征求意见稿,最终以国家批复内容为准。

  比如拿最后一步的施工建设来说,你如果碰到了大墓,或者发现某处地质不适合施工,得改道吧?

  省级发改委初审通过后,省、市政府完成国家环保总局线网规划环评、住建部用地预审、国家地震局地质灾害评估、地震安全评价等多部门数项审批。可以看到,杭州地铁四期,目前正处于这一阶段。

  关于上报国家发改委的时间,此前杭州官方给出的明确时间性是:地铁四期规划年底前上报国家发改委。

  这一时间还是已经被延后的时间。在今年3月底公布的《杭州市人民政府办公厅关于印发2021年省政府工作报告重点工作涉杭任务和市政府工作报告重点工作责任分解的通知》中,是计划今年9月上报国家发改委。

  2016年,成都地铁集团首次提出了成都地铁第四期规划,拿出了《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2017年~2024年)》的规划报告。

  三年后的2019年,成都地铁四期终于通过国家审批,只是里程数由原本的2016年版本的283.3公里,缩短到2019版本的198.55公里,砍掉了84.75公里、126座车站。

  2017年,武汉市轨道交通第四期建设规划(2017-2023年)通过国家环保部的环评技术审查,将原来的14条砍成12条。

  这个问题,我们可以参考一个权威文件:《杭州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》。

  而所谓“十四五”,时间是2021年至2025年。这就是说,杭州的目标是在2025年之前完成三期工程、启动四期工程。

  如果杭州地铁四期明年顺利通过发改委批复,大致也要到2026年、2027年坐上了。

  国家当前严控城市轨道交通建设,已不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请,已有在建项目的城市也从严控制新一轮建设规划审批。

  今年4月,因建设资金不足,陕西就有4条城际铁路(西安至韩城、西安至法门寺、法门寺至机场、阎良至机场城际铁路)全部被叫停。

  全球城市地铁里程排行前10名中,中国占了7个,前二十名中国占一半,总里程也已经大致占世界一半。

  那些此前带着一点还未成熟的消息,就忽悠你买“地铁房”的开发商和销售,此刻还理你不?